Volkswagen vient d’annoncer l’ID.Polo, une version électrique et compacte de sa citadine, l’un des modèles phares de la marque.
Le constructeur allemand a publié les photos officielles de cette nouvelle voiture, qui marque également le tournant de l’entreprise vers les véhicules 100 % électriques.
L’ID.Polo arrivera sur le marché européen en 2026 et sera abordable, coûtant moins de 25 000 euros. Parallèlement, VW a également dévoilé l’ID. Polo GTI, une version sportive de la citadine électrique.
Comparé à la version thermique, l’ID.Polo est plus grand dans toutes les dimensions : 6 cm de hauteur en plus, 7 cm de largeur en plus et 3 cm d’empattement supplémentaire. Un autre atout est son coffre, qui disposera de 400 litres contre 100 litres pour le modèle thermique.
Les détails mécaniques des modèles électriques n’ont pas encore été communiqués, mais leur autonomie devrait avoisiner les 420 km selon le cycle WLTP. Tous les modèles devraient être équipés de batteries haute capacité compatibles avec la recharge rapide.
Le modèle d’entrée de gamme devrait offrir 100 ch, tandis que la version sportive pourrait dépasser les 200 ch. L’ID.Polo pèsera environ 1 500 kg, le plaçant dans la catégorie des citadines compactes, agiles et faciles à conduire.
Alors que la marque cherche à adopter le nom ID pour ses nouveaux véhicules, comme pour les modèles actuels ID.3, ID.4 et ID.7, l’ID.Polo conserve un nom familier pour les consommateurs.
Et ce n’est pas un hasard. Le mois dernier, Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen, a déclaré que « les noms emblématiques ne doivent pas disparaître », suggérant que les modèles ID actuels n’avaient pas réussi à séduire pleinement les clients.
Photo et vidéo : Volkswagen. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et vérifié par l’équipe éditoriale.
